HWBP en HWBP-2: wat is het verschil?
De programmadirectie Hoogwaterbeschermingsprogramma voert twee programma’s uit: het HWBP en het HWBP-2. Zij hebben hun eigen doelen en werkwijze. Hieronder leggen we de verschillen uit.
Van afgekeurde dijk tot dijkveilig
In 2001, 2006, 2011 en 2017 zijn zogenoemde toetsrondes uitgevoerd door de keringsbeheerders uitgevoerd. Bij elke toetsronde zijn diverse dijken en kunstwerken (sluizen en gemalen) afgekeurd, omdat ze niet voldoen aan de op dat moment geldende waterveiligheidsnormen. Daarom worden zij versterkt.
Lees meer over beoordeling en toetsing van keringen
De beheerder (één van de waterschappen of Rijkswaterstaat/provincie) is verantwoordelijk voor de veiligheid van de primaire keringen. Zij controleren deze dijken, sluizen en gemalen. De Inspectie voor Leefbaarheid en Transport (ILT) ziet daarop toe.
Onder de vlag van de programmadirectie Hoogwaterbeschermingsprogramma voeren de waterschappen en Rijkswaterstaat deze dijkversterkingsprojecten uit. Op het eerdere afkeurende oordeel komen de afgekeurde dijken en kunstwerken in aanmerking voor subsidie. Hiervoor toetst de programmadirectie de voorgestelde maatregelen op robuust, sober en doelmatigheid.
Lees meer over de werkwijze voor HWBP-projecten en de werkwijze voor HWBP2-projecten
HWBP-2
De maatregelen die de beheerders moesten treffen vanuit de toetsrondes in 2001 en 2006 zijn afgekeurd, zijn op het Hoogwaterbeschermingsprogramma-2 geplaatst. In totaal worden in het HWBP-2 87 projecten gerealiseerd, waarvan 362,4 km dijken en 18 kunstwerken. Het gaat om keringen waarvan Rijkswaterstaat beheerder is.
Stand per 1 januari 2021
In 2020 is bij 0,9 kilometer dijk vastgesteld dat deze voldoet aan de toentertijd geldende wettelijke norm. Het betreft hier het project Hoogwaterkering Den Oever. Vanaf de start van het HWBP-2 tot en met 2019 is in totaal voor 309,6 kilometer dijk vastgesteld dat deze voldoet aan de norm en 18 kunstwerken
De resterende 52,8 kilometer zijn nog in uitvoering binnen de volgende twee projecten:
- Dijkversterking Eemdijk en Zuidelijke Randmeren
- Dijkversterking Markermeerdijk Hoorn-Edam-Amsterdam.
HWBP
Maatregelen die voortkomen uit de derde en vierde toetsronde (2011 en 2017) worden meegenomen in het HWBP. Binnen het HWBP worden tot 2050 1.500 kilometer aan dijk en 500 kunstwerken versterkt.
Stand per 1 januari 2021
In 2020 is 38,3 kilometer dijk versterkt. Het gaat om de projecten Noordzeekanaal en koppelstuk WIJD (Waddenzeedijk-Texel – IJsselmeerdijk en Den Oever) dijkvakken van het Hoogheemraadschap Hollands Noorderkwartier, het project Eemshaven – Delfzijl van het waterschap Noorderzijlvest, het project Twentekanaal van waterschap Rijn en IJssel en het project Spakenburg opklapbare kering van het waterschap Vallei en Veluwe.
Vanaf de start van het HWBP in 2014 tot en met eind 2020 is in totaal 126,5 kilometer dijk versterkt.
Meer informatie en kengetallen vind je in het jaarbericht 2020.