Dijkversterkingsproject Borssele (Westerschelde)
De dijk bij Borssele voldoet niet aan de waterveiligheidsnormen en moet daarom worden versterkt.
| Waterschap | Waterschap Scheldestromen |
| Scope | 300 meter |
| Projectfase | voorverkenning |
| Opgave | stabiliteit en bekleding |
| Laatste update pagina | 01-11-2022 |
Opgave
De overgang van normtraject 30-3 naar normtraject 30-4 staat op plaats 13 in de landelijke prioriteringslijst. Dijktraject 30-4 heeft in 2021 het WBI-oordeel Categorie A (veilig) gekregen. De laatste 300 meter van het aansluitende traject 30-3 voldoet niet aan de norm van 30-4, waardoor hier een versterking noodzakelijk is.
Context
De huidige normtrajecten 30-3 en 30-4 zijn tussen 1958 en 1985 op deltahoogte gebracht en tussen 1995 en 2012 is de steenbekleding aangepakt binnen het project Zeeweringen. Dijktraject 30-3 heeft een veiligheidsnorm van 1:3.000 (signaleringswaarde) en het aansluitende dijktraject 30-4 heeft een faalkanseis van 1:1.000.000 (signaleringswaarde), in verband met de achterliggende kerncentrale.
In verband met bresvorming moet de laatste 300 meter van traject 30-3 aan deze strenge norm voldoen. Ter plaatse van de overgang is in 2020 een kabelkruising gerealiseerd ten behoeve van nieuwe windmodelparken op zee. Bij het herstel van de bekleding heeft Tennet al rekening gehouden met de eisen die gelden voor de norm van normtraject 30-4.
Planning
De versterking van de overgang van normtraject 30-3 naar 30-4 wordt meegenomen in de verkenningsfase van de dijkversterking S2, die half 2023 van start gaat. Uit deze verkenning blijkt of het doelmatig is om S3 gelijktijdig met S2 uit te voeren.
